原創/氧氣是個地鐵

快船在沒有老大出場和被寄予厚望的名人堂級球星在生死戰拉胯的情況下，止步首輪，遠沒有達到他們在常規賽連勝期間被支持率集體提名奪冠最大熱門的預期。快船的失敗可能不僅限於本賽季，還有戰略層面的危機。作為快船上限保障的萊昂納德在經歷再次因傷缺戰季後賽至少在輿論層面已經得不到信任，更嚴重的是快船以他為核心的體系無法持續穩定瞭。具輔佐價值的喬治長期不穩定，嚴重退化的威斯佈魯克哪怕接受底薪、替補加關鍵時刻被棄用的待遇也很難奏效，而受到重視的哈登沒辦法在季後賽還是沒辦法證明自己能駕馭高端局，他質變球隊的體系屬性未能真實兌現。

快船留住萊昂納德，還是強隊，有爭冠的理論，但至少還必須穩定球星的數量。快船不一定能留住喬治，也大概率會放棄早就隻有身份是老超巨的威斯佈魯克，隻剩下哈登。盡管哈登在季後賽生死戰還是無法克制職業生涯慣有的競技黑歷史，可他是快船信任過的超巨，本身的傳球功力和帶隊下限，依舊可能會吸引快船管理層進行投資。

快船管理層的代表、總裁弗蘭克強調快船還能奪冠，因為他們有三個巨星，這是聯盟的稀缺資源。弗蘭克沒有提到名字，但基本就是快船四巨頭排除威斯佈魯克後的萊昂納德、喬治和哈登。從這個說法能看出，快船還會爭取留住哈登和喬治。

快船看起來確實還能爭冠，隻是不再是大熱門。本賽季已經打破瞭支持者太多不切實際的幻想瞭，但還有一個假設——萊昂納德受傷。連苛刻的奧尼爾都曾經間接認證過萊昂納德是跟詹姆斯、庫裡和字母哥一樣在約基奇奪冠前是現役僅有的幾個已經證明過自己的球員，當時在輿論層面也沒有任何球迷會反駁，畢竟萊昂納德有職業生涯巔峰名場面背書。

萊昂納德在加盟快船以前確實拿過高度重疊聯盟第一人、代表賽季最大贏傢的FMVP，他有數據比肩詹姆斯和喬丹兩大歷史第一人候選。不過萊昂納德自從加盟快船後，最健康的賽季卻是被還不成熟的約基奇帶隊大逆轉，此外就是因傷缺戰，他缺乏新素材來為自己背書，這也讓快船的爭冠偉業從來沒有完全激活過。

把快船的奪冠希望寄托在這方面有黑歷史的哈登身上，這本身就是挺燒腦的，畢竟哈登在季後賽有競技黑歷史，本賽季也不例外。但結合常規賽的話，哈登已經是快船在放棄歷史級控衛保羅後能得到的最好控衛瞭，他們試驗過隆多、沃爾和威斯佈魯克，都無法真正給萊昂納德和喬治解壓。哈登算是至少在常規賽階段性比較出色的相關引援，可是快船換哈登卻犧牲瞭一些負責防守的鋒線，比如巴圖姆、小莫裡斯、考文頓和小馬丁，導致快船的防守資源庫崩塌，以至於快船總裁不得不承認這個事實。

快船想要繼續留住哈登和喬治，來保持競爭力，同時增加防守資源，以及讓他們的最大優勢萊昂納德作用最大化。而對於哈登來說，留在快船顯然是現階段最利好的職業生涯規劃。首先哈登跟快船經過本賽季的磨合，已經有可觀的化學反應。其次，哈登已經效力過雷霆、火箭、籃網和76人等強隊，跟保羅、威斯佈魯克、杜蘭特、歐文和恩比德都實驗過，現在輪到快船、萊昂納德和喬治，容錯率越來越低，甚至已經很難再按照設定換隊瞭。所以，快船是哈登最後的好機會。

不過快船想要憑借本賽季的主力班底爭冠太難，出勤率不高還變老一歲的萊昂納德怎麼迎接明年的季後賽，哈登至今都沒有擺脫競技層面的黑歷史，喬治不穩定而且不排除離隊。聯盟格局方面，本賽季剩下的爭冠球隊都是年輕力量，甚至從第二輪開始就沒有歷史得分榜現役前十的人物存在。詹姆斯、杜蘭特、庫裡、萊昂納德、哈登已經變老，字母哥看起來發展停滯，這個聯盟屬於約基奇的，再奪冠他都可以沖擊歷史前十，而且趨勢是朝著歷史總統山去的。東契奇、愛德華茲、塔圖姆、亞歷山大正在強勢參與競爭，哪怕一次總決賽都是升華（東契奇和塔圖姆會師總決賽）。快船想碾壓他們，基本不可能？所以哈登的爭冠機會特別少。