隨著總決賽的開打，這也意味著NBA逐漸臨近尾聲，除瞭獨行俠和凱爾特人之外，剩下的28支球隊都已經開始為下賽季的備戰做一些計劃瞭。很顯然，下賽季確定會離開老球館，搬到全新球館的洛杉磯快船，他們的老板高層一定希望以一個強勢的狀態開啟快船全新的歷史。然而，保羅喬治和詹姆斯哈登的續約問題是快船繞不開的一個話題。特別是喬治，他如果和快船能達成一致的話，續約早就達成瞭，很明顯他們之間存在著不小的隔閡。再見快船，離隊確定，沒有得到足夠的尊重，離開NBA或是你的不錯選擇。

拋開喬治和哈登這兩名核心球員的續約，在角色陣容方面，快船肯定會有所改變。特別是他們的內線位置，也包括4號位，不管是喬治和哈登是否會留下，快船都需要補強升級這個位置。而合同已經到期的內線丹尼爾泰斯，他基本成瞭首個確定會離開快船的球員。根據來自塞爾維亞的媒體泰勒體育的報道，消息人士透露，多支來自歐洲的球隊對泰斯感興趣。其中，西班牙的巴塞羅那，土耳其俱樂部費內巴切，希臘俱樂部帕納辛納科斯（這些年簽下瞭不少被NBA淘汰的球星），他們都明確表達出瞭對泰斯的興趣。

很顯然，泰斯現在不僅僅是無法留在快船，他甚至都很難重新在NBA立足瞭。當歐洲的各種球隊有意一名球員的時候，這恰恰說明該球員正在被NBA淘汰的邊緣。實際上，泰斯本賽季給快船球迷的印象是挺不錯的，他在17.1分鐘的出場時間內場均可以貢獻6.3分4.1籃板1.0助攻0.9蓋帽。如果把時間拉長至36分鐘，泰斯的場均數據將來到13+8+2+2，而且他的投籃命中率和三分命中率分別達到瞭53.6%和37.1%，作為一名空間型的內線，泰斯的效率和產量拿出去，在NBA混個底薪一點問題都沒有。

然而，泰斯就是無法得到NBA教練的青睞。本賽季初，泰斯其實拿著的是他4年3600萬美元的最後一年，價值超過900萬美元。但是在步行者，在頂級教練裡克卡萊爾的手下，泰斯一直處於被棄用的狀態。為瞭出場打球，泰斯主動找到管理層，他提出瞭買斷的要求。最終，泰斯如願以償，他不僅成為瞭自由球員，而且他還順利加盟的快船。能夠以底薪的價格簽下泰斯，快船一度認為自己撿到瞭大便宜，畢竟這名空間型內線是快船所欠缺的，泰斯看起來彌補瞭快船的最後一個空缺。

起初泰斯在快船打得還挺不錯的，甚至在祖巴茨缺席的時候，他偶爾出場時間都能達到30分鐘。在球迷眼中，提到泰斯，大傢就會想到積極、活力，以及空間感。但沒辦法，他的天賦還是太致命。移動速度緩慢、對抗一般，泰斯打不瞭4號位。身高矮小、護框能力幾乎沒有，泰斯站在5號位也挺尷尬，四不像的他，隨著賽季的深入，逐漸在快船失去瞭屬於自己的角色。甚至在祖巴茨復出後表現糟糕，普拉姆利更是多次表現災難的情況下，泰倫盧都沒有考慮用泰斯。

整個首輪季後賽，泰斯一共隻得到瞭1次出場機會，他就在垃圾時間打瞭4分鐘，此外他的整個季後賽都是在板凳席上度過的。如果說被步行者一支球隊棄用，這可能是球隊的問題，可能是球員和教練組、管理層之間的關系問題。但如果連續嘗試之後仍被棄用，說難聽點，泰斯已經有點要被NBA放棄的意思瞭。2米03的身高打中鋒確實太矮瞭，移動又不夠，打不瞭鋒線，泰斯在不缺天賦也不缺運動能力的NBA，他的角色顯得非常尷尬。

雖說很多球迷因為快船場上的空間問題指責泰倫盧，認為後者寧可擺出威少、塔克、普拉姆利這種“三拒投”的陣容，也不願給泰斯機會。但季後賽就是這麼殘酷，防守的基本盤就擺在這裡，32歲的泰斯已經很難適應NBA的季後賽節奏瞭。這個階段，或許泰斯回歸歐洲是他的最佳選擇，既然在NBA最多隻能拿底薪，況且打著打著就可能沒機會瞭，倒不如這個時候回到歐洲打拼，回到更註重團隊，而不是天賦的聯盟。