本賽季隨著登哥來到洛杉磯，快船正式組成瞭小卡、喬治登哥和威少的四巨頭，起初在登哥來到快船後，並沒有好的化學反應，球隊遭遇瞭一波連敗。

不過隨著賽程的進行，快船也穩住瞭陣腳，最終以51勝31負的戰績排在西部第四，但是在季後賽，小卡的再次受傷，讓快船在首輪便被獨行俠淘汰出局。

這兩年快船的投入相當大，但是收到效果甚微，而在今夏，球隊的核心之一喬治的續約成為瞭快船急需解決的問題。

喬治的合同還剩下一年4879萬美元，且擁有球員選項，今夏他有資格與快船達成一份4年2.21億美元的頂薪續約合同，均薪達到5500萬美元。

但是雙方就這份合同拉扯瞭很久，一直沒有一個定性。據瞭解，快船不會為喬治開出比小卡3年1.52億美元還要大的合同。

喬治傾向於與快船續約，但是條件是頂薪，並且年限不低於3年；喬治索要一份長約的大合同也無可厚非，畢竟今年他已經34歲，這份合同極有可能是他最後一份大合同瞭。作為球員，如果追逐不到冠軍，那麼就在其他地方利益最大化。

而快船這邊給出瞭多個選擇，想要高工資，就降低年限，也就是2年1億美元，想要增加年限，那就降低工資，也就是3年1.2億美元。

不是老板鮑爾默支付不起，而是在過去幾年，球隊的投入很大，從雙核，到如今的四巨頭，為的就是能早日拿到總冠軍，但是這些投入都毫無例外肉包子打狗，有去無回。

雖然鮑爾默有錢，但誰的錢也不是大風刮來的，想要繼續打造冠軍陣容，可以，但是未來所有支出都需要有理有據，盲目投入的時期已經結束瞭。

快船不願意，不代表其他球隊不願意，據悉，76人對喬治的興趣，早就人盡皆知，今夏他們擁有6000萬美元的薪資空間，如果喬治加盟，他最多能得到一份4年2.12億美元的合同，雖然少瞭900萬，但是絕對算得是優質待遇。

另外，相比於西部的混戰，東部顯得安穩多，進入總決賽的幾率也更大，奪冠和賺錢兩不誤，何樂而不為。

喬治有另外打算，快船同樣也有自己的B計劃。

據名記HoopsHype報道稱，如果快船無法與喬治續約，那麼他們會以先簽後換的方式追求德羅贊。

本賽季阿贊為公牛出戰80場比賽，場均得到23.9分4.2籃板5.3助攻1搶斷，此前他拒絕瞭公牛2年8000萬美元的續約，他的想法與喬治差不多，就是想要一份長約。

不管怎麼樣，這個夏天要熱鬧瞭，大傢拭目以待吧。