界面新聞記者 | 覃思悅
界面新聞編輯 | 樓婍沁

剛剛過去的2023-2024賽季，對於曼聯人來說無疑是糟糕的。

2023-2024賽季結束後，曼聯僅排名第八位，是自1992年進入英超時代以來的最差戰績。此前俱樂部的賽季最差戰績是2013-2014賽季的第七名。

不僅賽季最終排名不如意，“紅魔”的各項單項數據也讓球迷們感到失望。首先是負場數量，這也與球隊積分關聯緊密：該賽季曼聯有14場比賽未獲得積分，負場數量占球隊全賽季比賽的近三分之一。另外，球隊進攻端啞火明顯，防守端漏洞不少：曼聯本賽季總丟球數高達58個，數據十分難看。

綠茵場上，球員失意。綠茵場下，管理層要忙著思考下個賽季的球員和教練組合，還要為俱樂部的財務問題頭疼。

圖片來源：@曼聯足球俱樂部 官方微博

7月初，曼聯公佈瞭2024財年（2023-2024賽季）第三季度財報。2024財年前三財季，曼聯累計收入5.20億英鎊，去年同期累計收入為4.81億英鎊，同比增長8%。然而，俱樂部盈利能力並沒有明顯進步：俱樂部前三財季累計凈虧損7688.30萬英鎊，去年同期累計凈虧損為2575.70萬英鎊，同比擴大198.49%；2024財年，曼聯累計基本每股收益為-0.4687英鎊，去年同期為-0.158英鎊。

需要註意的是，在此前三個完整賽季，曼聯全部出現虧損，累計虧損超過2億英鎊（約合18.5億元人民幣）。如此賬面表現，一下讓這傢豪門顯得“燙手”起來。2023年以來，曼聯最大股東格雷澤傢族一直在尋求出售部分股權。期間，來自卡塔爾等多個國傢的財團與格雷澤傢族進行談判。最終，曼聯在2023年12月宣佈，英力士集團主席拉特克利夫爵士將以13億英鎊的價格購入俱樂部25%股份。

這位動用“鈔能力”的新老板曾對外表示，要讓曼聯在2028年重返巔峰。現在看來，他的願景正遭遇一個“地獄開局”。不過，曼聯球迷或許可以相信一下英力士集團集團對於體育資產的管理能力。

根據《2023福佈斯全球億萬富豪榜》拉特克利夫的身傢已達229億美元（約合人民幣1680億元），位列英國財富榜首位。在足球領域，拉特克利夫領導的英力士集團曾於2019年收購法甲尼斯俱樂部。最近一個法甲賽季，尼斯排名第二，僅次於中國球迷熟知的“大巴黎”——巴黎聖日耳曼。

足壇之外，英力士集團在F1、自行車上也有佈局。2020年，英力士收購瞭F1梅賽德斯車隊三分之一的股份；2019年，英力士購買瞭Team Sky自行車特許經營權，車隊隨後更名為Team INEOS，曾獲得環法自行車賽冠軍。

除瞭英力士集團過去的成功經驗，拉特克利夫想讓曼聯重回巔峰的底氣還來自於俱樂部本身。

圖片來源：曼聯官網

即使過去的一個賽季過得糟糕，但作為英超最老牌的俱樂部之一，“紅魔”底蘊仍在。

曼聯官網顯示，俱樂部目前擁有24傢贊助商，覆蓋傢具、航空、運動鞋服等多個領域。以阿迪達斯為例，雙方於2023年7月續約，合同長達10年、總價高達9億英鎊（約合人民幣82億元）。

不過，即便樹大根深，若長期表現低迷、財務虧損，曼聯的吸金力也很容易被消磨掉。這樣的老本還能吃多久，是一個值得曼聯人認真思考的問題。