自從切爾西被油王出售，賣給瞭美國商人托德·伯利之後，一直就聽到很多球迷叫：“美國佬懂什麼足球？”

新老板第一季被狠狠教訓過，不過在球迷眼中，切爾西的內部看起來仍然無比混亂。

今次借由這篇文章，向各位解釋一下切爾西球迷眼中的Blue Co（切爾西母公司）。

油王時代

打從油王時代之前，切爾西的主場斯坦福橋一直都被視為切爾西的象征，但可容納人數同設備就一直都追不上其他球隊。所以阿佈拉莫維奇老早就已經想重建斯坦福橋，希望可以幫切爾西帶來更可觀的入場費收入。但礙於倫敦地皮的問題，切爾西隻可以透過裝修去翻新，一直沒有辦法實現重建這個目標。

在2003年入主之後，油王出得最多錢的一定是大傢都認同的轉會費。透過不停更換主帥去保持成績，買入大牌球星增強實力等等就已經有很多人講過，不重提瞭。

最後一樣最花錢的，是重建整個青訓系統。從搜羅世界各地的有潛力小朋友，到訓練場的設施，教練，從04年開始準備瞭差不多十年，到12/13賽季才叫做有第一批有實力的青訓出現。當然，後來的裡斯·詹姆斯、梅森·芒特、康諾·加拉格爾等等已經是第二甚至第三批。

不過有件事不要忘記，就是切爾西並非今時今日才變賣青訓圖利。早在第一批青訓上一隊之後（13/14賽季），油王就已經有意識這樣轉手賣青訓，甚至越賣就越貴，不過當時在一隊成功上位的青訓太少，才令大傢印象不深。

管理方面，與其說是公司，倒不如說是傢族企業一樣，以油王為首做決策，瑪蓮娜作為油王的私人助理處理球隊的轉會和談判工作，配以體育總監。油王的個人律師Bruce Buck則出任球隊的主席。於是當有教頭違背油王的意思，因為油王在球隊擁有絕對的權力，下場就隻可能是被炒魷魚。

以上的這些就是我們熟悉的油王時代切爾西。

切爾西出售方案

2022年，發生俄烏沖突，油王被迫要出售切爾西。現任曼聯的老板英力士的拉特克利夫當時也有份一起入標競投。同時，以托德·伯利為首的資金當時就向油王提交瞭一份十年計劃《Vision 2030》。

油王會看中托德·伯利，是因為他們當時提出瞭包括《Vision 2030》在內的多項建議：

1.重建球場

重建方案有好多種，當時他們的建議就包括瞭：

第一，完全重建，既簡單又直接，但問題是重建球場期間要借地方踢球，而且切爾西要用大量資金收購附近的土地。

第二，局部重建，不一次過搞而是拆除部分看臺分批重建，好處是不需要借場，但壞處是工程時間會拖長，入場人數和入場費都會銳減。

而無論是一還是二，托德·伯利都清楚寫瞭他們的預測，而當初在競投的時候，拉特克利夫提出的另覓土地新建球場則沒被納入。下圖一眼就可以看出切爾西主場和其他英超隊伍有多大差距。

2.以十年為期的青訓重建

油王重視青訓，而他們的這個建議直接打動到瞭油王。計劃建議切爾西在一隊為青訓提供更多上場時間，同時投入更多資金去搜尋有潛力的小將，目標是要再提升切爾西青訓的質量，擴大全球的搜尋網絡，不限於英國，更多集中於南美例如巴西和阿根廷。目標是在2030年切爾西可以變成自給自足的球隊，上陣的一隊成員由自傢青訓組成，有必要的話才再用轉會資金買入球星補完陣容。如果在青訓中發掘超新星，就用長約綁住他們，如果隻是一般般，就透過切爾西的名氣吸引潛在買傢。

可能有人會說，以前切爾西青訓出來很多新星，但實際上有時常關註的球迷應該都會記得，那時提供給青訓的上場時間其實遠遠少過如今。（當然，被禁制轉會那年除外）

3.多球隊架構

無論是紅牛集團、城市足球集團還是英力士，近年球壇不再限於單一球隊的發展。球隊希望切爾西不再是單一的球隊，而是變成足球集團的帶頭大哥，而其他聯賽的球隊亦可以變成切爾西青訓的落腳地，習慣歐洲足球的踢法。立足於其他國傢，亦有利發掘當地的新星。

4.增加收入來源，提升品牌知名度

今季開始看切爾西比賽的切爾西球迷可能留意到，切爾西季前熱身賽居然逐場收錢，甚至部分無電視轉播的比賽，例如歐協聯外圍賽，都可以經由官網收看。

當初的建議裡面，包括瞭不同的增加收入建議，例如追加網上購物的項目，向全世界推廣更多數碼資訊等等。

以上四項，就是當時報道裡面最令油王滿意的項目，但同時變成瞭新老板的束縛。

前托德·伯利時期

正式由油王手上接過切爾西之後，可能很多人不知道，但實際上擁有最大股權的，是貝赫達德·埃格巴利（Behdad Eghbali）。當時這批新老板完全不知應該怎麼買人，那兩個月的轉會操作一直被人笑到如今。

夏天買韋斯利·福法納，買斯特林，買卡利杜·庫利巴利，買馬克·庫庫雷利亞。冬天又買恩佐·費爾南德斯，搶米哈伊洛·穆德裡克。給人的感覺完全是2003年油王上車後的作風。然而當頭腦冷靜下來之後，才發覺問題有多大。

買人的不止不合用，薪資又高，破壞瞭本身《Vision 2030》的部署，甚至有可能令切爾西過不瞭PSR和FFP。於是由那年的冬窗之後，一切又開始慢慢變化。

首先是球場上的重組，然後更多的是管理方面的重建。

切爾西透過聘請體育總監和各部門主管去重整球隊內部的架構。改組數據部門，納入更多公司化的架構，減少過份依賴住宿的問題，又引入瞭定位球部門，同時希望可以將同一套架構放去其他國傢的球隊共用。

最初打算將醫療團隊外派，方便日後和其他隊伍共享資源以及情報，但嚴重的傷患又迫使切爾西重組醫療部門。

除瞭內部的重組，老板們最初自己挖的坑還是要填，買人用多瞭錢，又要過PSR，於是切爾西不止靠賣青訓，更加選擇用財技去解決。

第一年切爾西嘗試用超長合約年期去攤分轉會費用，這招被英超賽會Ban瞭，最多隻可以攤分5年。

第二年又將停車場和球隊酒店左手交右手產生利益去填數。

最終切爾西也平安無事這麼過瞭PSR。不過可一不可再，切爾西始終要想方法處理財務問題。

收購斯特拉斯堡之後，切爾西的老板們就宣報組成新的公司管理旗下的球隊，命名為Blue Co.，同時還有和葡超的球隊談過，可惜沒有進展。

切爾西的未來

我知道，切爾西一隊有50個球員。實際上切爾西今季買的人，多少都有部分是作為“現金卷”的，一方面想靠切爾西的名氣提升球員身價，另一方面是用切爾西的網絡給球員找到下一傢。

所以，看完幾場比賽你會發現，實際上切爾西的陣容和上賽季沒什麼大分別，前中後都是那堆人。

而切爾西都拍瞭板在2025年以8000萬收購球隊附近的一幅土地。連同之前收購的部分，相信距離重建球隊的日子都不遠。開始重建之後，面對巨額的重建費用和流失的入場費，隻可以透過這幾年的“現金卷”去套現。這個就是為什麼切爾西這麼瘋狂買小將又賣青訓的原因。